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　　、湖北等省份的煤炭储备基地先后向市场投放了超过500万吨煤炭储备与此同时，还有一大批辐射范围广、保障能力强的煤炭储备基地正在抓紧建设当中，预计在冬季用煤高峰期来临前，还会有3000万吨左右的新增煤炭储备能力陆续投入使用，将充分发挥保障煤炭供应、煤炭市场的重要作用　　记者从获悉，在新建设的煤炭储备基地上，将运用储备信息和储备动用投放机制，实现储备基地动态监测和调度“”，确保在重点时段、关键节点能够及时有效发挥供应、平抑价格、保障急需。　　另一方面，承钢进一步加大了小规格螺纹钢筋的出口力度，今年1月~7月份，承钢小规格棒材产品出口总量同比增长3倍，产品远销北亚、非洲、南美洲等多个和地区。在这方面，钢铁企业也进行了有效的尝试。今年初以来，宝钢钢管条钢事业部不断加大科研、攻关力度，以高钢级、大口径、抗腐蚀、极限规格等为标志的焊管产品生产制造能力，努力海外用户的差异化需求。 　　大多数钢铁电商仍在以“烧钱”的拔高流量，其在市场流通总量的占比的情况还没有达到预期。在布局没有改观之前，钢铁电商“巨无霸”形成似乎有点困难。现有社会物流体系尚难解钢铁物流的渴。钢材是大宗流通商品，在物流上有着与普通日用品不一样的特征，体积大、份量重、品种规格多，非专业物流单位难以胜任。

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　　使煤价下跌，跌幅也不会很大　　3.经济活动，水泥、化工用煤需求回升　　秋季是工业生产高峰，“金九银十”引发基建与地产的共振，水泥、化工等行业用煤需求；叠加冬储拉运，煤炭需求支撑较强南方沿海地区全力全年经济发展目标，以投资项目为主，抢抓四季度施工期，密集推进重点投资项目九月份，浙江、江苏全社会用电量均保持增长态势，预计四季度，也会保持增长态势　　4.安全检查　　从供给来看，主产地受煤管票严控及安全环保检查等因素影响，停产煤矿较多，在产煤矿产能也受到一定影响。　　杨鲁豫分析了济钢目前面临的困难，济钢生产所需要的矿石从国外进口，产品也需要出口，这种“大进大出”的运输成本很高。“现在济钢离港口比较远，到了港口还得转成汽车或者火车运输，这种高成本的压力下，企业处于亏损。 　　其中高线、螺纹钢和角钢价格分别环比上升290元/吨、274元/吨和276元/吨；中厚板、热轧卷板、冷轧 元/吨、407元/吨和426元/吨；无缝钢管价格上升181元/吨。
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　　据显示，10月9日，秦皇岛港5500大卡动力平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；产地价格方面，山西大同南郊5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨库存方面，10月9日秦皇岛港库存494万吨，，　　天风分析师彭鑫认为，短期煤炭“供紧需强”的局面仍将在需求端，目前“金九银十”处于工业耗电回升期，下游电厂、水泥、化工等企业备货需求良好，同时东北、西北地区冬储需求大，中南地区直达电厂备货数量也有所增多　　供给方面，当前主产地煤矿生产。　　”“整体来看，宝钢和武钢的重组，符合产业政策的发展趋势。”分析师对《经济周刊》记者表示，目前我 这对于整体行业形成了很大的不利影响，包括无序竞争、整体盈利能力下降。

 

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　　产能720万吨“淘汰落后产能大概率将扭转目前焦炭供需略微过剩的局面，再次转为紧平衡状态，焦炭价格大概率将一改颓势，重新走强”杜鹏说　　在邱怡宏看来，虽然目前关于钢材进出口退税情况尚未有明确定论，但压减产能的决心毋庸置疑，宏观经济向好对需求的支撑韧性仍存，且在天气转暖叠加疫苗大范围接种的背景下，钢材消费预期较为乐观，而建100周年前后，环保以及煤矿安全或影响黑色产业链供给，黑色系仍存乐观预期。